壯闊征程看開局，中流擊水看起勢。一季度是全年經濟的風向標，是“必爭之季”。新春復工復產以來，廣西路建集團持續(xù)鞏固好勢頭，延續(xù)好態(tài)勢，項目動起來、投資跟上來、信心強起來，奮力拼搶出了嶄新開局。
抓生產，項目建設密集“上新”
今年，廣西將突出抓項目穩(wěn)投資，著力完善綜合立體交通網(wǎng)。作為廣西交通基礎設施建設的重要力量，集團公司把“抓建設、穩(wěn)生產”作為今年工作的重中之重。當下正是春回大地拼搏奮斗的好時節(jié)，集團公司各項目建設現(xiàn)場一片火熱圖景，工作人員開足馬力，全力以赴推進項目建設進度。
培森柳江特大橋 皮林采/攝
2月17日，經過上千名建設者歷經3年多的日夜奮戰(zhàn)，全長約2580米的培森柳江特大橋順利實現(xiàn)全橋合龍，向通車目標再邁進一步。培森柳江特大橋是象來高速的重點控制性工程，是目前在建的世界最大跨徑公路預應力混凝土部分斜拉橋，目前大橋建設進度已完成98%，接下來將進入防撞墻施工和橋面鋪裝等作業(yè)環(huán)節(jié)。
飛龍大橋 黃麗瑩/攝
飛龍大橋是世界最大跨徑1800型波形鋼腹板橋。在施工現(xiàn)場，管理人員對講機里一道道施工指令頻頻傳出，工人們施工的口號回響晴空，吊車的擺臂有力揮舞，緊張進行三大主墩0號塊施工，計劃將于2月底完成首個主墩0號塊施工。
平陸運河舊州特大橋5#主墩右幅沉井封底混凝土夜間澆筑 羅雄鷹/攝
2月17日深夜，在南湛高速1-3分部施工現(xiàn)場，歷經10個小時不間斷澆筑，世界最大整體提升跨徑和噸位的鋼管拱橋——平陸運河舊州特大橋5#主墩右幅沉井封底混凝土澆筑完成，轉入井內填芯澆筑施工階段。
有序推進的，不只是重點大橋項目，保通車項目同樣敲響鏗鏘的鼓點：平武1標正全力沖刺金田服務區(qū)匝道施工任務，現(xiàn)場旋挖鉆及吊車配合有序，以平均每天1根的進度推進抗滑樁鉆孔、埋設等建設。目前，項目主線瀝青路面已全部完成，房建單體建筑完成交付，正加快推進匝道瀝青面層攤鋪施工，完善全線房建場坪瀝青攤鋪及剩余交安工程收尾工作。
平武1標金田服務區(qū)匝道施工 班鶴贏/攝
崇愛公路項目也正擂響“奮進鼓”，施工現(xiàn)場熱潮涌動，項目不斷加快天西互通、明江大橋等重難點工程施工和水穩(wěn)層、瀝青面層施工，鉚足干勁跑出項目施工“加速度”。截至目前，崇愛公路路基工程已基本完成，水穩(wěn)層攤鋪完成率為74.5%，瀝青攤鋪完成率為23.5%。
崇愛公路水穩(wěn)施工 梁柱/攝
抓支撐，多元化發(fā)展下好先手棋
在今年年初的工作會議上，集團公司確立了“一主兩軸四翼”的業(yè)務發(fā)展格局。新的一年，集團公司將繼續(xù)深耕公路交通基礎設施建設，立足主責主業(yè)，把握市場機遇，統(tǒng)籌加強試驗檢測、鋼結構等產業(yè)發(fā)展，推動企業(yè)高質量發(fā)展。
工人焊接濕接縫蓋板 韋甫誠/攝
轟隆的機器聲、忙碌的生產線……走進宏嘉公司生產車間，工人正忙碌生產制作濕接縫蓋板。濕接縫蓋板是宏嘉公司今年加工的新產品，日產約150片，預計3月可批量投入各在建項目使用。該產品焊縫質量好、強度高、剛度大和不易變形，得到一致歡迎和點贊。在服務企業(yè)內部需求的同時，宏嘉公司搶抓機遇，2月以來多次組織人員前往其他企業(yè)開展市場推廣工作，擴大“朋友圈”，勇拓鋼結構市場。
多功能路況檢測車 蔣曉伊/攝
在試驗檢測業(yè)務板塊，交建公司新購置一臺多功能路況快速檢測車，能夠更好地適應低等級復雜路況檢測，大幅度提升檢測效率，降低人工調查成本，提升低等級公路技術狀況指標的數(shù)據(jù)可靠性。該車輛在廣西僅有7臺，有利于公司擴大相關業(yè)務范圍，爭取更多市場份額。此外，交建公司將繼續(xù)加大外部市場開辟力度，依托集團外駐機構和區(qū)外友好單位，向廣西區(qū)外“走出去”，探索更多的區(qū)外試驗檢測業(yè)務可能性。今年2月，交建公司組織市場開發(fā)人員到海南尋找“商機”，接下來，還將計劃到西安等區(qū)外謀求與當?shù)仨椖康暮献鳌?/span>
江羽習出席第十二屆全國陶瓷人大會暨2022中國陶瓷品牌大會并作主旨報告 陳朝達/攝
2月18日，第十二屆全國陶瓷人大會暨2022中國陶瓷品牌大會在廣東省佛山市成功舉辦。作為大會承辦方之一，集團公司在會上對投資建設的藤縣中和陶瓷產業(yè)園PPP項目(一期)進行推廣宣傳。該項目是廣西實施“東融”戰(zhàn)略，積極承接產業(yè)轉移，融入粵港澳大灣區(qū)建設的重要抓手，預計今年6月開始試運營，對推動藤縣陶瓷產業(yè)轉型升級、帶動地方經濟發(fā)展和鄉(xiāng)村振興具有重大作用。
藤縣中和陶瓷產業(yè)園PPP項目(一期)工程項目 霍映秀/攝
抓管理，能力提升“加馬力”
召開“新春第一會”、舉辦技能培訓、開展安全演練……過去近一個月里，集團公司以更大力度更實舉措夯基壘臺、提能增效，為邁好新春開局“第一步”打下穩(wěn)固基礎。
以培訓開工、以學習開局，充電蓄能再出發(fā)。在春節(jié)假期后的首個工作日，一公司舉辦了中高層領導人員綜合能力提升培訓班，從項目精細化管控、項目經理綜合能力系統(tǒng)提升、施工企業(yè)“轉型升級”與助推高質量發(fā)展、法律事務、黨風廉政教育等方面進行培訓學習，促進管理方式和管理理念優(yōu)化升級。兔年伊始，二公司上好“新春第一課”，聚焦高質量發(fā)展，對全年重點工作作出動員部署，為干部員工充電賦能蓄勢。
一公司舉辦2023年中高層領導人員綜合能力提升培訓班 蔡柳媚/攝
二公司“新春第一課”聚焦高質量發(fā)展 陳思迪/攝
發(fā)展和安全如一體之兩翼、驅動之雙輪。為擰緊生產“安全閥”，集團公司靈活采取培訓、演練、檢查等多種形式,提高生產安全意識和防御能力。2月15日，武忻2-1分部在正龍紅水河特大橋施工現(xiàn)場開展了水上作業(yè)突發(fā)墜物安全應急救援演練活動，進一步檢驗和提升了施工安全事故應急處置能力和水平，對推進施工安全生產主體責任落實，切實提高全員安全素質和整體安全水平。
應急救援演練活動現(xiàn)場 陳思迪/攝
為推動企業(yè)提質增效、培育全面競爭力，集團公司站在戰(zhàn)略的高度、全局的高度，通過系列業(yè)務能力培訓提升企業(yè)的核心能力、專業(yè)能力和管理能力。圍繞材料管理水平提升，集團公司舉辦材料管理業(yè)務培訓班，切實強化制度執(zhí)行落實，確保材料管理見成效出效益。
集團公司舉辦材料管理培訓班 陳芊藝/攝
航務公司組織開展2023年港航施工及安全管理專項培訓，邀請內外部講師從港航工程施工流程及施工特點、船舶安全管理、安全生產標準化之水下施工、港航工程施工安全要點等方面展開詳細講解，進一步提升航務公司港航施工及安全管理水平，促進企業(yè)改革轉型升級。
航務公司組織開展2023年港航施工及安全管理專項培訓 嚴彩微/攝
“新征程是充滿光榮和夢想的遠征，沒有捷徑，唯有實干”！經過多年不懈努力，集團公司已站上新的發(fā)展起點，正處在爬坡過坎、追趕進位的關鍵階段。今年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，也是實施“十四五”規(guī)劃承上啟下的關鍵一年。集團公司正以“開局就是決戰(zhàn)”的使命感、“起步就是沖刺”的精氣神，埋頭苦干、勇毅向前，邁出新氣象、邁出新成效。